J-192 耐400℃隔热布垫胶粘剂

1. 概述

J-192胶系室温固化的单组分改性有机硅液状胶粘剂。该胶具有粘度适中、易于涂刷、喷涂，使用方便的特点。适用于金属和非金属表面与玻璃布隔热布垫的胶接，可在-60～300℃长期使用，短时400℃使用（5h）。

1.1  牌号及名称  J-192耐400℃隔热布垫胶粘剂。

1.2  基本组成  改性有机硅树脂、聚丙烯酸酯、溶剂等。

1.3  材料标准  CB-SH-0107-2001《耐400℃隔热布垫胶粘剂》。

主要性能指标见表1-1。被粘物为无碱玻璃布带和不锈钢，表面经除油和打磨处理。

表1-1

1.4  使用工艺说明书 《J-192耐400℃隔热布垫胶粘剂使用工艺说明书》。

1.5  供应状态  单组分，液状。

1.6  应用概况  已用于歼击机机舱及其他保温和隔热布垫的胶接。

1.7  研制及生产单位  黑龙江省石油化学研究院胶粘剂工程技术研究中心第三研究室生产。联系人：陈维君；电话：0451-82639449。

1.8  鉴定级别及日期  2002年1月由中国航空工业总公司鉴定通过。

2  性能^【1，2】

2.1  物理及化学性能

2.1.1  外观  A组分为浅褐色液体树脂，B组分为浅黄色液体固化剂。

2.1.2  粘度  25℃时40～60Pa·s。

2.2  力学性能  除非另有说明，被粘物为无碱玻璃布带及不锈钢或钛合金。金属的表面经砂纸打磨、脱脂、除油处理。

2.2.1  剥离强度  被粘物为无碱玻璃布带及不锈钢或钛合金，各温度下试件的180º剥离强度见表2-1。

表2-1

2.2.2  耐热老化性能  被粘物为无碱玻璃布带及不锈钢，试件在300℃～400℃下热老化5h后的热老化试验结果见表2-2。

表2-2

2.2.3  耐水性能  被粘物为无碱玻璃布带及不锈钢和钛合金，试件在室温下浸泡30d后各温度下的180º剥离强度见表2-3。

                                      表2-3

2.2.4 耐腐蚀性

    按HB 5477-1991 规定制取的不锈钢和钛合金试件，经胶液浸泡后，腐蚀情况达到A级。

2.3 工艺性能  不同温度下涂胶后的晾置时间有明显差别，晾置时间见表2-5。

 表2-5

2.4  使用性能  已用于飞机驾驶舱、发动机隔热舱超细玻璃棉垫ATM-3与不锈钢或钛合金的粘接，用于替代俄罗斯BKT-2胶液，使用效果良好。

3        使用工艺

3.1 胶接件的表面处理  

3.1.1玻璃布的表面处理  待粘的无碱玻璃布应是洁净、无尘、无污的，水分含量应小于2%,含蜡玻璃布在涂胶前应进行脱蜡处理。通常采用加热的方法进行脱蜡，即在200～250℃的烘箱中加热30min 进行脱蜡处理。脱蜡处理后的玻璃布应放在干燥、洁净的环境中，7d内使用。

3.1.2不锈钢材料的表面处理  用于胶接的不锈钢工件或试件的待粘表面应先用棉擦蘸苯或溶剂型汽油擦洗表面进行除油。待表面晾干后，用80#砂纸打磨表面直到露出金属表面光泽为止，再用脱脂棉蘸乙酸乙酯擦去表面上的污物及浮尘，在空气中晾干0.5h后即可用于涂胶。

3.1.2其它材料的表面处理  其它材料的表面处理应根据其相应的工艺规范要求或通过试验进行选择。

3.2  配胶  搅拌均匀即可使用。

3.3  涂胶  把计算量的胶液用毛刷均匀地涂在金属待粘表面、玻璃布（垫）上，达到规定的晾置时间后，迅速将待粘隔热材料按到涂胶的金属表面上去并压紧、贴牢。

3.4  固化  室温下晾置3d。

4  其他

4.1  包装  产品用玻璃瓶或铁桶盛装，并装入纸箱或木箱中。

4.2  运输  运输时应严防雨淋和日光曝晒，可按一般化工易燃品运输，应符合运输部门有关规定。

4.3  贮存  本胶应在常温、避光和远离热源的条件下贮存，保质期为6个月。应注意包装容器口盖的密封及防晒防潮。

4.4  技术安全  涂胶前后应洗手，操作时应避免胶液接触皮肤。

5  使用建议

用于民用飞机和歼击机生产，替代俄罗斯产BKT-2胶液。

                         参 考 文 献

1         黑龙江省石油化学研究院．J-192 胶粘剂研制报告．2001

2         黑龙江省石油化学研究院．J-192 胶粘剂使用工艺说明书 2000